自從上次試騎小黃的SP16之後,對於其跑車細胎所帶來的輕快感一直念念不忘,一直想找個機會將我的2.0寬胎換掉,畢竟速度是我的最愛啊! 本來是物色SCHWALBE的芒果胎,但是總覺得不太搭我的小紅...後來發現正新剛好有出一款新胎,1.35的光頭胎,加上正好有美麗的紅色,二話不說就把它買下來啦! 有鑑於上次首次換胎的經驗,好一點的挖胎棒是有必要的! 因此特別請浣熊幫我到車行物色品質優良的挖胎棒!
感謝浣熊代買的Tacx挖胎棒
可組合式設計,方便收藏
整個射出細節還蠻細緻的
主角登場了 - 正新 CST Transformer 防刺光頭胎
打上閃光燈可以看到明顯的反光圈
Transformer 是會變形嗎?
20X1.35的406輪胎
最大氣壓 : 100PSI
當然要支持國貨啊~Made in Taiwan
幾乎沒什麼胎紋,只有細細的交叉紋路~
當然原來的內胎也不能使用,換上馬牌內胎
一樣是要刺激台灣內需市場!
有了上次換襯帶的經驗,這次換胎順利許多!
打上閃光燈,看一下輪胎的反光效果!
果然配上小紅亂正點的~
原來的20X2.0的胎,看起來非常的粗獷~
換上這個20X1.35的細胎,馬上變成小跑車啦!
紅色的車身+紅色的跑胎+金色的車燈+金色的鍊條,真是絕配啊!
當天晚上狗鍊相約浣熊到我家來,更換他的新黃金鍊條! 然後殺到小黃家樓下,三催四請才把他叫下來,一起夜騎到外雙溪的雙溪橋!
~2009/02/08~
------------------------------------------------------------- 狗鍊換胎實錄 ---------------------------------------------------
基於偶像崇拜的情結之下,狗鍊繼KMC黃金鍊條之後,也跟著我換裝CST Transformer 光頭胎啦!
我也再次擔任其助手兼顧問...
狗鍊又再一次充當黑手~
努力的換胎中...
途中挖斷一支挖胎棒~
挖破一條新內胎~
接著補胎~
靠著我的Topeak隨身工具出馬~
總算大功告成啦!
這就是狗鍊口中的法拉力配色!
狗鍊同時也將SP8爆改成SP18,改裝的幅度實在是不小,有興趣的人可以到踏的部落格參觀一下!
My Dahon SP18 with Ferrari Concept
~2009/02/20~

那個換輪胎的工人要去哪請呀?
[版主回覆02/19/2009 15:42:47]你是指坐在地上那位工人嗎? 那個是在換鍊條唷~ 不過換輪胎也是難不倒他的!!最近越來越偷懶了喔,只PO照片不寫文,還要自己OS,找個時間也得要去你那換我的法拉利胎了
[版主回覆02/19/2009 15:19:09]是有點懶耶
~ 你那個明明是Taxi胎, 不是法拉利胎唷!
這條CST的高壓防刺胎....CP直算不錯吧?! 小弟 175cm / 98kg 配上FD-806 的六速..... 在CST 的加持.....心臟強多了!! 大哥您有加裝高壓襯帶嗎?? [版主回覆03/17/2009 13:52:17]
我個人認為CP值確實不錯,騎起來更輕鬆了~但是緊急煞車時感覺會比較恐怖...
高壓襯帶我是買車沒多久就加裝了,順便也把鑽孔的毛邊用挫刀整平了,這樣騎起來放心多了!!