最近大家慢慢把騎車當作每個禮拜的例行活動，看來這次大家是玩真的了! 由於夜騎的機會不小，河濱自行車道很多地方幾乎是沒有路燈的，原來使用的Jetbeam JET-I MK II 就顯得有點力不從心了... 因此當務之急就是找一隻夠亮的頭燈來~ 以目前市面上來說，除了首爾SSC P7晶片外(900流明)，大概就屬CREE Q5(250流明)最亮了，當然以Q5 當作心臟的手電筒就是我尋找的目標了! 終於讓我在DX上找到這支外觀超炫、價格又便宜的SuperFire W-1，除此之外，一看到W-1就讓我聯想到一個東西，這也是讓我立即下訂的原因! 至於是什麼東西，請見下面分曉~ 等了兩個禮拜，這支充滿未來感的手電筒終於交到我手上啦!
SuperFire W1 - 絕美的外型
* Features a Cree XR-E Q5-WC LED emitter - 搭載Q5晶片
* Powered by 1 x 18650 or 2 x 3.0V/3.6V CR123A batteries - 可使用多種的電池
* Maximum power input voltage: 8.4V - 最高輸入電壓
* Single-mode GITD (glow-in-the-dark) tailcap clicky on/off - 兩段(開/關)螢光開關
* 230 lumens maximum brightness - 230流明最大亮度!
* Regulated driver circuitry - 穩壓驅動電路
* 1000mA circuit current output - 1000mA 恆流輸出
* 1 hour estimated total runtime - 1hour 使用，經我測試，至少可達2.5hr而亮度不減
* Coated glass lens with aluminum smooth reflector - 鍍膜玻璃鏡片 + 鋁質反光杯
* Dimensions: 5.71 in x 1.54 in x 1.54 in - 145mm X 39mm X39mm
採用玻璃鏡片與鋁質反光杯，即使長時間使用也不變色!
整組鋁合金筒身，堅固耐用! 並採用金色陽極處理，更凸顯W-1的獨特性~
就是這些散熱鰭片，讓手電筒即使全功率長時間使用也不發燙!
前方搭配攻擊頭可當戰術手電筒使用~
GITD (glow-in-the-dark) 兩段(開/關)螢光開關，即使在夜間也找得到開關~
SuperFire W-1
分解!
攻擊頭 & 玻璃鏡片
散熱鰭片
反光杯與Cree Q5 LED
鋁合金筒身
尾蓋與GITD螢光開關
現在要公佈答案囉 : 我聯想到的就是 Star Wars 的C-3PO
大家不覺得此手電筒有異曲同工之妙嗎? 如果C-3PO有光劍的話，應該就會設計成這樣...
再來當然就要測試一下亮度，果然CREE Q5不是省油的燈，這個亮度夠嗆吧!
將角度調下，模擬騎車時的情形，果然是前途一片光明啊~
手電筒照出的光型
光型不會過於集中，還算蠻廣角的~
有了這支手電筒，以後夜騎再也不怕看不清楚路啦! 經過我小小測試一番，使用2400mAh 的18650電池，至少可使用2.5hours，電壓也只是從4V降到3.6V，我想應該還能使用更久的時間才是~ 重要的是完全不發燙，可見這支手電筒的散熱設計很不錯，相信壽命也會有所提升.
真的算是很超值的手電筒~
~2008/12/01~
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同場加映 - Jetbeam JET-I MK II
超迷你的體積，19.5mm X 18mm, x 90mm，只需一顆AA電池即可驅動
若是換上14500鋰電池，更可榨出150流明的亮度，可是不到10分鐘整隻手電筒就燙得嚇人，還是使用AA電池較為實用~
由於購入年代久遠，就沒有開箱照了... 附加的配件有2AA套筒、墊圈、尾部開關及說明書
搭載CREE 7090 XR-E LED，不要小看這麼小的體積，150流明的亮度還是隨便巴掉一些市售手電筒!
橘皮反光杯可使光型更廣角，增加日常的實用性~
超複雜的亮度/閃光模式
2AA套筒
使用2顆AA電池亮度加倍!
使用一顆AA電池，100%亮度
使用二顆AA電池，100%亮度
光型較為擴散
~2008/12/01~
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將SuperFire W-1裝上小紅!
為了避免光束過強造成對其他騎士的困擾，特別將手電筒移至前叉處而不放在握把上，如此照射的角度比較不會影響到對向來車~
金色的W-1配上紅色的SP8
相信撞燈的機會少之又少吧!
~2008/12/06~
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